Всем привет!
Я заказал TDCI и теперь меня мучают сомнения: буду ли я мерзнуть в машине стоя в пробке зимой (предварительный подогрев не заказывал)?! Подскажите плиз!
Отопление салона авто во время стояния в пробке
Started By
Guest_Fedotov_*
, Дек 14 2007 12:31
Сообщений в теме: 3
#2
Guest_Miha_*
Guest_Miha_*
-
- Гости
Отправлено 14 Декабрь 2007 - 19:13
Всем привет!
Я заказал TDCI и теперь меня мучают сомнения: буду ли я мерзнуть в машине стоя в пробке зимой (предварительный подогрев не заказывал)?! Подскажите плиз!
Привет! Будешь ли мерзнуть?! Ну это смотря как оденешься! ;-))) Валенки прикупить советую обязательно! ;-))) А если серьезно, то я тоже опасался что буду мерзнуть. У меня дизель двушка. Брал комплектацию какая была в Москве, и на тот момент с подогревом машин не было. Пока самая низкая температура при которой ездил
-11. Что могу сказать....При прогреве, после того как завел движок, обороты двигателя сразу низкие и постоянные, но теплый воздух поступает в салон уже через три-четыре минуты! Как только начинаешь движение, движок прогревается еще быстрее и потом уже не теряет температуры! Так что в пробках в Москве совершенно спокойно сижу в рубашке. Поскольку терпеть не могу ездить в куртке за рулем! Делали вылазку на природу с собаками. Температура была минус 7. Движок заглушил, пошли гулять по лесу. Вернулись часика через полтора. Завел....и через две минуты в машине тепло! ;-)) Я понимаю, что при минус 30 все будет по другому! НО и минус 30 у нас не по полгода держиться, а значит можно будет и перетерпеть! Приятно, что в салоне очень тепло и мне кажется, что в этом не последнюю роль играет тепло-шумоизоляция, которая у S-ки на высоте! Может кому в салоне и шумно, но это по нашим дорогам! А по европейским автобанам так гробовая тишина! Сам ездил осенью по Польше, Германии, Голландии и Бельгии. Так что есть возможность брать с печкой - бери! А нет возможности - то и не заморачивайся! ;-))))
#3
Guest_Fedotov_*
Guest_Fedotov_*
-
- Гости
Отправлено 14 Декабрь 2007 - 21:14
Огромное спасиб!Привет! Будешь ли мерзнуть?! Ну это смотря как оденешься! ;-))) Валенки прикупить советую обязательно! ;-))) А если серьезно, то я тоже опасался что буду мерзнуть. У меня дизель двушка. Брал комплектацию какая была в Москве, и на тот момент с подогревом машин не было. Пока самая низкая температура при которой ездил
-11. Что могу сказать....При прогреве, после того как завел движок, обороты двигателя сразу низкие и постоянные, но теплый воздух поступает в салон уже через три-четыре минуты! Как только начинаешь движение, движок прогревается еще быстрее и потом уже не теряет температуры! Так что в пробках в Москве совершенно спокойно сижу в рубашке. Поскольку терпеть не могу ездить в куртке за рулем! Делали вылазку на природу с собаками. Температура была минус 7. Движок заглушил, пошли гулять по лесу. Вернулись часика через полтора. Завел....и через две минуты в машине тепло! ;-)) Я понимаю, что при минус 30 все будет по другому! НО и минус 30 у нас не по полгода держиться, а значит можно будет и перетерпеть! Приятно, что в салоне очень тепло и мне кажется, что в этом не последнюю роль играет тепло-шумоизоляция, которая у S-ки на высоте! Может кому в салоне и шумно, но это по нашим дорогам! А по европейским автобанам так гробовая тишина! Сам ездил осенью по Польше, Германии, Голландии и Бельгии. Так что есть возможность брать с печкой - бери! А нет возможности - то и не заморачивайся! ;-))))
#4
северянин
-
- Клубные жители
-
- 192 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2011
- Проживает:Норильск
Отправлено 15 Декабрь 2007 - 10:51
Могу сказать, что при морозе ниже -20 на холостых оборотах дизель очень быстро теряет температуру. Да и набор температуры в движении происходит медленно - при интенсивной езде до 80 градусов поднимается примерно через 5 км. Подогреватель вещь нужная . Хочу заказать родной, вот только не знаю - смогут ли в сервисе ее установить.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
