nikekb, а номерок опоры есть? Глянуть на неё чтоль. Да , в добавок отвечу, как поборол гул: купил s-max 2.3 на автомате и всёёёё тишинааа. Рабочие обороты намного меньше , на крейсерской скорости 2300. На таких оборотах и двухлитровый двигатель ехал как иномарка, но с автоматом не поспоришь, он сам решает. Если бы у меня была механика на 6 скоростей, то думаю проблем таких не было. На нынешнем моторе ,как и полагается тоже опора легла, подложил временно шайбу. Если я не ошибаюсь, на 2.3 опора ничем не отличается от 2.0.
Тебе проще)) А мы всё по поговорке живём)) " Если вам ёб..уть в глаз-вы невольно вскрикните. Если ёб..уть ещё раз-вы уже привыкните")). Ну а если серьёзнее, то задумываюсь поменять в коробке передаточный ряд. Часть шестерён поставить от дизельной КПП. Ну а пока так и ездием... Или 90, или за 130 км.в час... Да! Поменял в очередной раз гидроопору. Думал вдруг удача)) Нифига....Всё абсолютно так же... До 90 - иномарка. От 90 до 130 примерно - самолёт, а потом уже не поймёшь, что гудит))