Доброго времени суток!
Загорелся мой S-Max (1.8 TDCI), только чудом не сгорел полностью.
За рулем была жена, припарковалась (естесственно заглушила), пошла по делам. Что-то забыла и вернулась к машине, на этот момент, из-под капота уже шел дым. Повезло, что рядом были адекватные мужики: открыли капот; скинули плюс; скинули экран; там открытый огонь - горит генератор. В итоге все потушили, жена в шоке, машина, вроде жива.
В результате:
- Оплавился топливопровод: часть от 1 504 542
- Оплавилась Трубка обратки с расширительного бачка: 1 435 105
- Датчик давления подачи топлива: 1 445 928
-
Судя по всему, Регулятор давления топлива на ТНВД (расплавился контакт)
-
Плюс опалилась вся проводка, которая выше генератора
Вопрос: что могло быть причиной этого пожара? Со слов жены, при движении никаких посторонних запахов не было, т.е. загорелось уже после того, как заглушили двигатель. Что это было? Диодный мост?
Генератору два года (не оригинал), менял практически сразу, после покупки Макса (заклинило подшипник, треснул корпус). В итоге, теперь думаю, какой брать: на оригинал цены неадекватные, остается либо Б/У, либо опять аналог, но какой?