С праздником Победы всех!
Уважаемые форумчане, подскажите, есть ли какой «безинвазивный» способ определить что стучит/цокает из двигателя: клапаны или втулка/поршень? Говорят, что достоверно – только после вскрытия пациента. Так и есть или всё-таки…?
Что было: Был уход масла и обнаружена течь из-под крышки цепи ГРМ. В середине марта доехал до мастерской и мне заменили герметик крышки, плюс ролик-натяжитель, маслосъёмные колпачки, сделали раскоксовку клапанов, и сказали, что замерили зазоры в клапанах, и они были в допусках.
Через неделю-две появился стук из двигателя, не сильный, но заметный. Т.к. я был только что из ремонта, и меня заверили, что зазоры в допусках, то я понадеялся, что в стуках (пока тихих) нет ничего страшного, но они вскоре стали ещё сильнее. Они слышны во всём диапазоне, но на холостых слабее, затем около 2тыс оборотов – сильнее, после 3тыс и далее – менее ярко. Из-за вируса и т.д. дождался вот начала мая, поехал в ту же мастерскую. Там послушали стуки и сказали мне, что стучит либо втулка шатуна, либо сам поршень, а клапаны ни при чём. Предложили варианты от замены втулки и поршня (около 25 тр) до замены короткого блока (даже не приценивался) или покупки контрактного двига.
Доехал до 3 сторонних мастеров и все на слух заверяли, что стук из клапанов. Мол, перепутаны местами стаканчики какие-нибудь.
Записался на 11.05 к официалам в «Агат» на диагностику без разбора, т.е. тоже «послушать» и, если они тоже предположат, что дело в клапанах, то собираюсь снова ехать в первую мастерскую и требовать, чтобы при мне разбирали блок ГРМ и доказывали, что дело не в них.
Мои вопросы: 1) можно ли по звуку определить всё-таки, что стучит? 2) Из тех работ, что были сделаны по движку (из списка выше), какие-либо могут привести к нарушению зазоров, или могут быть сопряжены со снятием стаканчиков?
3) Если я подозреваю, что дело в клапанах, то чего именно я должен искать, чего должен увидеть в их работе, чтобы опровергнуть/подтвердить мои подозрения? Зазоры? Что ещё?
4) Какой автомастерской в Нижнем Новгороде можно доверять в плане работ по Фордам?
Пока всё. Буду очень благодарен за любые ответы, советы и рекомендации.