Сегодня как обычно собрался на работу, решил пока иду к машине завести с пульта. В момент пуска сработала сирена, отключаю сажусь в авто - горит чек Неисправен ГУР. Выключаю включаю зажигание: опять загорается чек и тухнет табло вообще. Повторяю процедуру включения/выключения зажигания - тот же результат. Естественно двигатель не запускается. Скидываю клемму с аккума, пока выжидаю какое-то время проверяю уровень в бачке ГУР - существенно ниже минимума((( Возвращаю клемму - результат тот же: чек и выключение инфотабло.
С чего начать раскопки?